Die Beurteilung der Wettersituation unter Einbeziehung möglichst vieler Faktoren durch den Kandidaten ist ein wesentlicher Teil der Flugvorbereitung. In der Regel wird natürlich ein Prüfungsflug bei einem Wetter vereinbart, das den Mindest-Bedingungen entspricht.
Für einen IR-Prof Check ist es mir besonders wichtig, dass seitens des Kandidaten die SIG-Chart sowie die Windkarten in alles Details abgelesen werden können. Die Kenntnis des Wetterschlüssels (METAR, TAF) gehört zum Basiswissen jedes fertigen Piloten.
